Chinesische Autohersteller erobern Europa bis 2025 mit Rekordmarktanteilen
Tomislav Paffrath
Chinesische Autohersteller erobern Europa bis 2025 mit Rekordmarktanteilen
Bis 2025 haben chinesische Automobilhersteller ihre Präsenz in Europa deutlich ausgebaut und einen beachtlichen Anteil an den Neuzulassungen erobert. Kontinentweit wurden fast 795.000 in China gefertigte Fahrzeuge verkauft – das entspricht einem Marktanteil von sechs Prozent. Dieses Wachstum spiegelt einen spürbaren Wandel in den Verbraucherpräferenzen und im Wettbewerb der Branche wider.
2025 erreichten chinesische Marken in mehreren europäischen Ländern zweistellige Marktanteile. Norwegen führte die Statistik an: 13,7 Prozent der neu zugelassenen Pkw stammten von chinesischen Herstellern. Spanien folgte mit 10,2 Prozent, während im Vereinigten Königreich 10,6 Prozent der Neuzulassungen auf chinesische Automobilkonzerne entfielen.
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Auch in Polen und Italien stießen die Modelle auf starke Nachfrage – mit Anteilen von 8,1 bzw. 8,3 Prozent. Deutschland, der größte Automobilmarkt Europas, belegte zwar Platz vier beim Absatzvolumen, verzeichnete aber mit 2,4 Prozent einen vergleichsweise bescheidenen Anteil. Wird Volvo – im Besitz des chinesischen Konzerns Geely, aber nicht als chinesische Marke eingestuft – aus der Berechnung ausgeklammert, steigt der Gesamtmarktanteil chinesischer Hersteller in Europa auf 8,4 Prozent.
Die Zahlen belegen, dass chinesische Automobilhersteller bis 2025 in Europa stetig an Boden gewonnen haben. Mit kombinierten Verkäufen von 795.000 Fahrzeugen festigten sie ihre Position in den wichtigsten Märkten. In einigen Ländern überstiegen die Marktanteile bereits die Zehn-Prozent-Marke – ein klares Zeichen für ihren wachsenden Einfluss auf die Automobilbranche.
