Kreative Ampelmännchen erobern Deutschlands Städte mit lokalem Charme
Tomislav Paffrath
Wenn es grün ist, hoppeln Sie weiter - spezielle Ampelmotive im Aufwind - Kreative Ampelmännchen erobern Deutschlands Städte mit lokalem Charme
Städte in ganz Deutschland ersetzen klassische Fußgängerampeln durch Designs, die lokale Kultur feiern
Seit 2017 sind in mindestens zehn deutschen Kommunen kreative Ampelfiguren aufgestellt worden – von literarischen Gestalten bis hin zu traditionellen Trachten. Der Trend spiegelt den wachsenden Wunsch wider, regionalen Stolz auch in der alltäglichen Infrastruktur sichtbar zu machen.
München zeigt mittlerweile an drei Ampeln den beliebten Kinderbuchhelden Pumuckl. Im nahegelegenen Dachau tragen die Signale bayerische Tracht, während Straubing mit Bruder Straubinger, einer Figur aus der regionalen Literatur, aufwartet. In Deggendorf wiederum wartet man auf eine knödelwerfende Frau, die den Fußgängern das Grüne Licht gibt.
Auch andere Städte sind dem Beispiel gefolgt: Friedberg führte 2018 eine Elvis-Presley-Ampel ein, Trier im selben Jahr eine mit Karl Marx. Hamelns Design von 2019 zeigt den Rattenfänger von Hameln, wie die Figur des Pied Piper hier heißt. Nürnbergs Signal leuchtet mit Albrecht Dürers "Feldhase" – allerdings ohne höhere Genehmigung. Die Verantwortlichen betonen, dass sie allein für den Betrieb zuständig seien.
Nicht alle Vorschläge setzten sich durch: Hofs Plan, den kultigen Würstchenverkäufer Wärschtlamo zu ehren, scheiterte zunächst an Bedenken zur Verkehrssicherheit. Doch die Stadt erhielt später doch die Erlaubnis, sodass das Design bald in Betrieb geht. Auch Augsburgs Kasperl-Ampel benötigte eine Sondergenehmigung der Regierung von Schwaben.
Das bayerische Innenministerium kritisiert den Trend und argumentiert, dass standardisierte Ampeln Klarheit und Sicherheit gewährleisten. Trotzdem setzen Städte wie Dachau ihre Projekte um – für rund 300 Euro pro Design, inklusive Schablonen und Grafikkosten.
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Mittlerweile prägen die individuellen Ampelmännchen mindestens zehn deutsche Städte, jede mit einem eigenen Bezug zur lokalen Identität. Während manche auf regulatorische Hürden stoßen, sind andere längst fester Bestandteil des Stadtbilds. Die Diskussion, wie sich Kreativität und Verkehrssicherheit in Einklang bringen lassen, bleibt damit aktuell.
