Neuer Radschnellweg-Abschnitt in Langen verbindet Frankfurt und Darmstadt besser
Tomislav Paffrath
Neuer Radschnellweg-Abschnitt in Langen verbindet Frankfurt und Darmstadt besser
In Langen haben die Bauarbeiten für einen neuen Abschnitt der Radschnellverbindung Frankfurt–Darmstadt begonnen. Die 850 Meter lange Strecke, die von der Walter-Rietig-Straße bis zum Bahnhof Langen-Mitte führt, soll die Anbindung für Radfahrer verbessern. Nach Fertigstellung wird die Stadt damit fast 3,3 Kilometer ausgewiesene Radwege gewinnen.
Die Bauarbeiten begannen am 20. März 2024 und sollen etwa sechs Monate dauern. Im Rahmen des Projekts wird der bestehende Fußweg entlang des Lärmschutzwalls der Bahn zu einem vier Meter breiten Radweg ausgebaut. Daneben entsteht ein separater, barrierefreier Gehweg mit einer Breite von 2,5 Metern.
Um während der Bauphase den sicheren Zugang zur Weserstraße zu gewährleisten, wurde eine temporäre Umleitung über den Bahnhofsvorplatz eingerichtet. In der Nähe des Bahnhofs wird die Straße Bahnhofsanlage zu einer Fahrradstraße umgestaltet, wobei Anwohner weiterhin mit dem Auto fahren dürfen.
Das Land Hessen übernimmt rund 80 Prozent der Kosten in Höhe von 1,2 Millionen Euro für diesen Abschnitt Langen-Mitte. Nach Abschluss der Arbeiten wird die Radschnellverbindung in Langen eine Gesamtlänge von fast zehn Kilometern erreichen.
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Unterdessen wurde heute der südlichste Abschnitt – von der B3 bei Darmstadt-Arheilgen bis zur Aumühle in Darmstadt-Wixhausen – offiziell eröffnet. Damit ist die gesamte Südroute fertiggestellt, sodass nun etwa acht Kilometer der Radverbindung durchgehend zwischen Darmstadt und Langen befahrbar sind.
Der neue Abschnitt verbindet wichtige Bereiche in Langen und bietet Radfahrern eine sicherere und direktere Route. Dank der Förderung durch das Land soll das Projekt die Radinfrastruktur in der Region weiter stärken. Langfristig wird die Radschnellverbindung mehrere Städte miteinander verbinden und die Verkehrsanbindung für die Bevölkerung verbessern.
