BMW revolutioniert Wasserstoffantrieb mit neuem Energy Master für den iX5 Hydrogen
Gordana Gnatz
BMW revolutioniert Wasserstoffantrieb mit neuem Energy Master für den iX5 Hydrogen
BMW Group startet Vorserienproduktion einer neuen zentralen Steuereinheit für Wasserstofffahrzeuge
Die als Energy Master bezeichnete Einheit wird am Standort Landshut entwickelt und gefertigt. Ihr Debüt gibt sie im kommenden BMW iX5 Hydrogen, dessen Markteinführung für 2028 geplant ist.
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Das Werk Landshut produziert bereits eine Steuereinheit für batterieelektrische Fahrzeuge, die derzeit im BMW iX3 und im neuen BMW i3 zum Einsatz kommt. Nun ist dort eine zweite Fertigungslinie für BEV-Anwendungen in Betrieb gegangen. Parallel dazu hat der Standort mit der Vorserienfertigung des wasserstoffspezifischen Energy Master für den BMW iX5 Hydrogen begonnen.
Der Energy Master basiert auf einer weiterentwickelten Version eines bestehenden Systems. Er bündelt Energie- und Datenströme, steuert die Leistungsverteilung und fungiert als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie. Wie Josef Hochreiter, Leiter der Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug-Projekte bei der BMW Group, erläutert, regelt er die Hochvoltbatterie intelligent. Gemeinsam mit der Brennstoffzellentechnologie der dritten Generation sorgt er für dynamische und sichere Fahrleistungen.
Der BMW iX5 Hydrogen wird über ein flachbauendes Wasserstofftanksystem verfügen, das den Innenraum erhält und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglicht. Seine in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelte Brennstoffzellentechnologie ist kompakter und leistungsfähiger als frühere Versionen. Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme startet 2028 im BMW-Werk in Steyr (Österreich). Erstmals werden sowohl die Entwicklung als auch die Fertigung des Energy Master vollständig im Hause der BMW Group durchgeführt.
Der Energy Master wird eine zentrale Rolle im BMW iX5 Hydrogen spielen, dessen Markteinführung für 2028 vorgesehen ist. Seine Produktion markiert einen wichtigen Schritt in der Wasserstofffahrzeugtechnologie von BMW. Das System wird nahtlos mit den fortschrittlichen Brennstoffzellen- und Speicherlösungen des Fahrzeugs zusammenarbeiten.
