Millardenprojekt A66: Gericht gibt grünes Licht trotz seltener Käferart
Sofia Reising
Käfer gegen Riedberg-Tunnel: Initiative scheitert vor Gericht - Millardenprojekt A66: Gericht gibt grünes Licht trotz seltener Käferart
Millardenprojekt für Autobahn in Deutschland: Gericht weist Klagen wegen seltener Käferart ab
Ein Autobahnprojekt im Wert von einer Milliarde Euro in Germany kann wie geplant umgesetzt werden, nachdem ein Gericht Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen auf eine seltene Käferart zurückgewiesen hat. Das Hessische Verwaltungsgericht in Kassel lehnte einen Eilantrag ab, mit dem der Baustopp für den Riedberg-Tunnel – Teil des Ausbaus der A66 – erzwungen werden sollte. Mit dem Urteil kann die Bauphase wie vorgesehen im Frühjahr 2025 beginnen, obwohl eine Bürgerinitiative vor den Folgen für den geschützten Heldbock-Käfer warnt.
Im Mittelpunkt der rechtlichen Auseinandersetzung stand die Planfeststellung für den Ausbau der A66, zu dem auch ein 1,1 Kilometer langer Tunnel gehört. Die Bürgerinitiative argumentierte, die Umweltausnahmegenehmigung für das Projekt sei rechtswidrig, da das Fällen von Brutbäumen die Käferpopulation gefährde. Sie beantragte daher einen Baustopp per Eilverfahren, doch das Gericht entschied gegen den Antrag.
In seiner Begründung räumte das Gericht ein, dass durch die Bauarbeiten einige Käfer sterben könnten. Gleichzeitig stellte es jedoch fest, dass ausreichend alternative Bäume als Lebensraum erhalten bleiben, um den Fortbestand der Art zu sichern. Die Richter betonten zudem die öffentliche Bedeutung des Tunnels, der eine zwei Kilometer lange Lücke zwischen den Autobahnen A66 und A661 schließen wird.
Die Bauarbeiten sollen etwa vier Jahre dauern; die Fertigstellung ist bis Ende 2028 geplant. Ziel des Projekts ist die Verbesserung der Verkehrsanbindungen – trotz anhaltender Kritik von Umweltschützern.
Das Urteil ebnet den Weg für den Bau des Riedberg-Tunnels wie vorgesehen. Die Richter wogen die Umweltbedenken gegen den öffentlichen Nutzen des Vorhabens ab. Die Arbeiten werden nun fortgesetzt, der Baubeginn ist für Anfang 2025 angesetzt.
Bauarbeiten am Riedberg-Tunnel trotz Kontroversen um den Maikäfer gestartet
Die Hauptbauarbeiten für den Riedberg-Tunnel haben Ende Januar 2026 begonnen und markieren den ersten körperlichen Fortschritt nach der Freigabe des Projekts durch das Gericht. Der 340 Meter lange Abschnitt umfasst das westliche Tunnelvorfeld und den Westportal. Diese Phase soll bis Ende 2028 dauern, wobei der nächste Tunnelabschnitt nach Abschluss beginnt.
